新幹線のトンネル突入時の衝撃波を低減する策 JRから依頼されて考えたのではありません。創脳マネージメント研究所は 世の中の「不」を自主的に見つけ、その解決策を考えております。 その一例ですが、新幹線の先端形状は１５ｍにもなります。その原因は ト…

新幹線の奇天烈な先端形状 新幹線の先端形状は１５ｍに伸美ます、世界に例のない奇天烈なデザインです。 理由は、トンネル：突入時の衝撃波を和らげるためですが、バカ真面目に対処した デザインにはあきれます。 びます。